当心！这些有关东航MU5735坠毁事件的谣言别信

当心！这些关于东航MU5735坠落事件的谣言不可信。

3月21日，东方航空公司MU5735航班在昆明-广州执行任务时，在广西梧州市上空失去消息，坠落。乘客123人，乘务员9人共计132人。

事故发生后，各种各样的新闻开始在网上流传。

谣言1：东航客机坠毁引发山火的录像公开。

事故发生后，网上流传着东航飞机坠毁事故现场的视频。画面中山林里冒出烟和红火，背景音是方言。但是，很快，很多网友就指出，这段录像是福建某祭祖引起的火灾，口音和广西梧州不符。

福建省龙岩市上杭县官庄

谣言2:昆明世博会的7位领导人乘坐了事故航班吗。

3月21日下午，有7名昆明世博会领导人乘坐该事故航班的微信群聊天记录，微信群发表了“办公室里有人在哭”、“价值超过亿日元”等信息。

3月22日，在人民网“求真”栏的电话中要求证明，据昆明世博园的工作人员透露，当天该公司的工作人员没有乘坐同一航班前往广州。

谣言3:东航客机坠落前乘客的摄影画面流出了？

事故发生后，网上流传着10秒左右的影像，怀疑是东航MU5735的乘客在坠毁前拍摄的。视频从最初的视点拍摄到了舷梯窗外，飞机在8秒左右剧烈摇晃，伴随着乘客的悲鸣。确认了该影像是埃塞俄比亚航空ET302的空中难事件的模拟影像。

谣言四：网上震惊神的预言吗？

根据某个问答社区应用的截图，匿名用户说：“我可以留下未来的预言吗？”回答了“2022年3月末坠落”的问题。根据截图，回答时间是2022年1月1日。

之后，该图像被应用程序的用户确认为P图，回答“2022年12月末发生了坠落事件”，但改为“2022年3月”。

谣言五：热度的多位“幸运儿”？仅有两人得到证实

MU5735航班被证实失事后，网上开始流传出两条信息：一条是东航发送的MU5735航班座位预留短信，一条是MU5735航班的退票信息截屏。随后，传出有两人没有登上这班飞机。
但令人疑惑的是，短短一两个小时时间，网络上竟出现了近20位自称自己就是没登上飞机的“幸运儿”的人。
经求证，目前可以确认的是，真正没有登上飞机的两人，一位是来自腾冲的黄先生，他因天气原因错过腾冲飞往昆明的第一班联程航班，最终也没有登上MU5735航班。
第二位则是最早晒出高清退票截屏图的辛女士，虽然她在此后删除了这条微博，遭到了网友“蹭热度”的质疑，不过她后来再次发文表示不蹭热度不造谣，确实是本人，并表示：如果假冒伪造本人愿意承担一切法律责任。

谣言六：网传东航压缩飞机维修费用？

网上有自媒体称，东航因上百亿元巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。

以下这些“信息”尚未得到证实！切勿盲目相信！
一、无法证实的“遇难者”
事故发生后，多条网络截图疑似在讨论部分乘客身份信息。
其中，一条微信对话截图显示，“MU5735航班上有9名机组成员，其中包括20名飞行员”。目前，在东航或其他任何官方渠道尚未看到类似信息，也无法证实该信息的真实性。

另外一条微信对话截图则显示，某公司有7位领导都乘坐了这架航班。但该截图无任何上下文信息，也无法追踪这是哪家公司。截至发稿，未在任何其他渠道发现有关该信息的真实性证明。二、“坠机原因”全是臆测
每一次航空事故后，公众最关心的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明，调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。然而，在事故发生还不到半天的时间里，网络上已经开始流传各种臆测的“坠机原因”。
一张网络截图显示，“据传飞行员因财务问题，支开副驾驶，驾机坠毁”。对此，资深航空专家宋心之分析称，根据飞行数据，飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地，这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成，而是飞机发生了严重的机械故障。另一张微信对话截图显示，“飞机给塔台发出了7500指令，代表的是劫机”。但根据此前综合的信息，MU5735航班从失联到坠毁的时间极短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息，经向机场方面求证，未获得相关的信息，因此可以判断这大概率是一条假信息。东航MU5735失事客机事件牵动人心，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在紧张进行中。
请广大网友客观理性地参与讨论、发表观点，不发布缺乏同理心的内容，不轻信和传播不实信息。

据中国东航3月21日晚的公告，此次飞机事故的原因还在调查中。据人民网舆情数据中心的赵紫荆助理研究员说，此次事件打动了全国人民的心，有关飞机事故原因的谣言也不断发生。在重大事件面前，实际上有很多网民需要客观理性地参与讨论，不轻信不真实的信息，不传播。

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