核心发现:
一、领克900用户是一群什么样的人?
本科以上学历占75.2%,均龄36.4岁,家庭平均年收入39.5万(税前),已婚有孩家庭占81.5%。有孩家庭中,1孩家庭占49.7%,2孩家庭占46.7%。家庭层面,3.4%首购,33.7%增购,62.9%换购。
二、他们想要一辆什么样的车?
上下班代步之外,最核心的用车场景是长途/短途自驾游,他们偏爱插混,不太接受纯电和增程。在看重操控的基础上,他们格外注重安全性和空间、舒适性,尤其看重第三排空间,追求“六座平权”。
三、他们为什么选择了领克900?
TOP5选择因素分别是安全性(59.5%)、空间(48.8%)、价格与权益(44.9%)、操控(34.2%)、配置(33.2%)。沃尔沃的安全技术、富余的第三排空间、领克的操控基因、性价比和配置远超同级竞品,是用户选择领克900的核心原因。
四、他们放弃了哪些竞品?
如果不买领克900,26.3%的用户会买问界M8,12.7%的用户会买魏牌蓝山,10.2%的用户会买理想L9,7.8%的用户会买理想L8,6.8%的用户会买问界M9。若重新做选择,78.1%的用户仍会坚定选择领克900。
五、他们为何放弃这些竞品?
放弃问界M8的主要原因:选配偏多,满配价格过高、购车权益拉垮、第三排空间局促、外观/内饰老气、增程技术落后。
放弃魏牌蓝山的主要原因:外观老气、座椅偏硬、三排空间拥挤、无空气悬挂、车身偏大难驾驭。
放弃理想L9的主要原因:增程车高速动力不足、价格偏贵、底盘偏软。
放弃理想L8的主要原因:增程模式局限、三排&后备箱小、用料不扎实。
放弃问界M9的主要原因:品牌溢价高、车身稳定性差。
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